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Jazz

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Civic

Der neue Civic. Modern und sportlich.

Wir bei Honda sind ständig bestrebt, die Grenzen des Machbaren weiter zu verschieben, um noch effizientere und leistungsstärkere Fahrzeuge zu entwickeln, die noch größeres Fahrvergnügen bieten.

Der neue Civic ist ein Beleg für dieses Denken. Er wurde weiterentwickelt, überarbeitet und neu designt – mit einem aufregenden Look, der seine Leistungsfähigkeit reflektiert, mit moderner Technologie, die Sie über alle Aspekte Ihrer Fahrt informiert, und mit außergewöhnlichen Ausstattungsdetails, die Sie mit Komfort umgeben.

Wie Sie es von Honda erwarten würden, sorgt der neue Civic außerdem mit unseren neuesten Sicherheitsfunktionen für ein sorgenfreies Fahren.


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Civic 2017

Starken Charakter zeigen

Der neue Civic ist noch leichter und sportlicher als seine Vorgänger. Sein deutlich strafferes Fahrwerk und zwei neu entwickelte Turbomotoren unterstreichen dabei seinen sportlichen Charakter. Gemeinsam mit dem geräumigen Innenraum, niedrigerer Sitzposition und verbesserter Sicht entsteht so eine nahtlose Verbindung zur Straße.

Ob mit knackigem 6-Gang-Schaltgetriebe oder entspannter CVT-Automatik, die ausgefeilte Aerodynamik des neuen Civic sorgt für optimale Bodenhaftung. Moderne Assistenzsysteme wie das Stabilitätsprogramm Agile Handling Assist verbessern zusätzlich den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit.

Das markante, dynamische Design des neuen Civic wird im Innenraum weitergeführt. Hier findet sich ausreichend Platz für Fahrer und Passagiere.


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Civic Limousine 2017

Auf neuen Wegen

Aerodynamische Konturen unterstreichen den dynamischen Auftritt des Civic. Zusammen mit der imposanten Front und neuen Rädern in 16-, 17- oder 18-Zoll sieht der Civic mit seinem selbstbewussten Auftreten aus jedem Blickwinkel hervorragend aus.

Im Innenraum vermittelt das geschwungene Cockpit mit hochwertigen Materialien ein gutes Gefühl. Das Interieur schafft einen ruhigen, entspannenden Raum. Geräuschdämmmendes Glas reduziert Wind- und Motorgeräusche.

Die Civic Limousine wurde konzipiert, um alle Sinne anzuregen.


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Civic X Edition

Was steckt hinter X?

Die Formel des Erfolgs. Ein elegantes, sportliches Design gepaart mit fortschrittlichen Technologien im Innenraum: so ist nur der Honda Civic.

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Civic Type R

Gut gebrüllt

Gänsehaut. Herzklopfen. Der neue Type R. Rennwagen für die Straße.

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Civic Limousine

Mehr Eleganz. Mehr Power. Mehr Civic.

Die neue Civic Limousine bringt unsere Begeisterung für besondere Technik und einzigartiges Design zum Ausdruck. Es ist genau jene Begeisterung, die unsere Ingenieure dazu gebracht hat, ihre ganze Erfahrung sowie unzählige neue Ideen in seine Entwicklung zu stecken.

Das Ergebnis? Eine Limousine, die besser in Form ist als je zuvor. Mit einem aerodynamischen, ausdrucksstarken Design, das rundum begeistert – vom schnittigen, neuen Kühlergrill bis hin zum funktionalen Interieur, das sich ergonomisch und formschön zugleich präsentiert.


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Civic Tourer

Mehr Raum. Mehr Flexibilität. Mehr Civic.

Für alle, die ein Maximum an Form und Funktion suchen! Der neue Civic Tourer bietet neben einem besonders dynamischen Design auch den größten Gepäckraum seiner Klasse, in Verbindung mit einem einzigartigen adaptiven Dämpfersystem an der Hinterachse. Das bietet bei jeder Beladung sowie zu allen Fahrbedingungen ein Höchstmaß an Komfort und Fahrsicherheit. Die zahlreichen Assistenzsysteme passen da hervorragend ins Bild und sorgen für ein maximales Fahrerlebnis.


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HR-V

HR-V passt perfekt

Der HR-V wurde gebaut, um sich perfekt Ihrem Leben anzupassen. Er vereint Komfort, Stil und Wirtschaftlichkeit.

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CR-V

Unendlich viel SUV.

Der neue CR-V ist gebaut für Abenteuer. Neben seiner eleganten, markanten und muskulösen Erscheinung ist der stilvolle CR-V vollgepackt mit cleveren Ideen und hilfreichen Innovationen. Er hat den gleichen Abenteuergeist wie Sie und gibt Ihnen die Flexibilität und Freiheit, Neues zu entdecken.

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NSX

Die Macht der Emotionen

Ein neues Projekt ist immer etwas Besonders. Bei jedem Auto, das wir entwickeln. Trotzdem war es beim NSX für uns alle etwas ganz Neues. Aufregender. Herausfordernder. Wenn Sie ihn fahren, werden sie es verstehen. Und Sie werden verstehen, warum uns dieses Auto mehr bedeutet, als alles, was wir je zuvor geschaffen haben.

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Autohaus Thole GmbH
Heuesch 6
49808 Lingen
Tel.:0591-963400
Fax:0591-9634055

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Kraftstoffverbrauch Honda Modelle in l/100 km: kombiniert 10,0-3,5. CO2-Emissionen in g/km: 228-99. Effizienzklasse: F-A+

Kraftstoffverbrauch Jazz in l/100 km: 7,0-5,3; außerorts 5,2-4,3; kombiniert 5,9-4,7. CO2-Emission in g/km: 134-106.
Energieeffizienzklasse: D-B
Kraftstoffverbrauch Civic in l/100 km: innerorts 7,7-3,7; außerorts 5,0-3,5; kombiniert 6,0-3,5. CO2-Emission in g/km: 137-93.
Energieeffizienzklasse: C-A+
Kraftstoffverbrauch Civic Limousine in l/100 km: innerorts 7,5-3,5; außerorts 4,7-3,4; kombiniert 5,7-3,4. CO2-Emission in g/km: 130-91.
Energieeffizienzklasse: C
Kraftstoffverbrauch Civic Type R in l/100 km: innerorts 9,1; außerorts 7,1; kombiniert 7,8. CO2-Emission in g/km: 178. 
Energieeffizienzklasse: E
Kraftstoffverbrauch CR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO in l/100 km: innerorts: 8,6-7,4; außerorts: 6,2-5,6; kombiniert: 7,1-6,3. CO2-Emission in g/km: 162-143.
Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch CR-V i-MMD Hybrid in l/100 km: innerorts: 5,1-5,0; außerorts: 5,7-5,4; kombiniert: 5,5-5,3. CO2-Emission in g/km: 126-120.
Energieeffizienzklasse: A
Kraftstoffverbrauch HR-V 1,5 i-VTEC in l/100 km: innerorts 7,1-6,3; außerorts 5,0-4,7; kombiniert 5,8-5,3. CO2-Emission in g/km: 132-121.
Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch HR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO in l/100 km: innerorts: 8,2-8-0; außerorts: 5,6-5,4; kombiniert 6,6-6,4. CO2-Emission in g/km: 153-148.
Kraftstoffverbrauch NSX in l/100 km: innerorts 9,8; außerorts 10,1; kombiniert 10,0. CO2-Emission in g/km: 228.
Energieeffizienzklasse: F
(Alle Werte nach 1999/94/EG.) 

Seit 1. September 2018 werden alle neuen Fahrzeuge nach einem weltweit harmonisierten Prüfverfahren zugelassen (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP). Das bedeutet, der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als dies nach dem bisher gültigen neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) der Fall war. Von der Umstellung auf WLTP sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wurde zum 1. September 2018 auf WLTP umgestellt. Die Umstellung auf WLTP macht eine Novellierung der derzeit gültigen Pkw-EnVKV erforderlich. Aufgrund der nationalen Gesetzgebungsvorgaben sowie der seitens der EU-Kommission erforderlichen Prüfungen wird damit gerechnet, dass das Gesetzgebungsverfahren frühestens im ersten Quartal 2019 abgeschlossen sein wird. Bis dahin werden die Verbrauchswerte weiterhin auf Basis des bisherigen NEFZ angegeben und dazu zurückgerechnet werden. Bei den hier abgedruckten Werten handelt es sich mithin um zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnete Werte, die auf Basis von WLTP ermittelt wurden.
Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, was Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nichttechnischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/ finden.